Camion remorque SHACMAN X5000 6×4

Name: Camion remorque SHACMAN X5000 6×4
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Le camion remorque SHACMAN X5000 6×4 représente plus de quatre décennies d'innovation en ingénierie conçue pour la logistique longue distance. Conçu pour affronter les conditions difficiles sur autoroute et hors route, ce modèle redéfinit l'efficacité dans le transport lourd. Équipé d'un groupe motopropulseur à couple élevé optimisé pour l'économie de carburant, combiné à une carrosserie aérodynamique et une gestion intelligente de la transmission, il offre des performances inégalées sur divers terrains. La cabine ergonomique intègre des systèmes avancés d'aide à la conduite et des équipements de confort haut de gamme, garantissant la productivité des opérateurs lors des longues rotations. Son châssis renforcé et son système de suspension adaptative assurent la stabilité de la charge utile et la durabilité du châssis, tandis que les télématiques intégrées permettent un suivi en temps réel de la flotte. Établissant une référence en matière de conception de véhicules utilitaires, le camion remorque X5000 6×4 établit de nouvelles normes en matière de fiabilité, de sécurité et d'excellence opérationnelle dans le secteur logistique mondial.

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Détails du produit

Conduire					4X2			6X4
PTAC(t)					45		50			55	90
Configuration principale	Cabine	Type		; Toit haut prolongé/Toit plat prolongé
		Suspension		Suspension pneumatique/hydraulique
		Siège		Siège principal pneumatique/Siège principal hydraulique
		Climatiseur		Climatisation électrique automatique à température constante Climatisation simple
	Moteur	Modèle		WP12		WP12/M10			WP13/M13		WP13/M13
		Norme d'émission		EURO ; V		EURO ; V			EURO ; V		EURO ; V
		Puissance nominale (hp)		460		460			550/560		550/560
	Transmission	Modèle		FAST AMT(16) /FAST MT(12)		FAST AMT(16) /FAST MT(12)			FAST AMT(16) /FAST MT(12)		FAST AMT(16) /FAST MT(12)
	Essieu	Essieu avant		7.5t		7.5t			7.5t		9.5t
		Essieu arrière		13t à un étage		13t double étage			13t à un étage		16t à double étage
		Ratio		3.7		3.866			3.364		4.266
	Chassis	Dimension ; (mm)		(940-850)×300 (monocouche 8)		(940-850)×300 (monocouche 8)			(940-850)×300 (monocouche 8)		(940-850)×300(8+5)
		Empattement (mm)		3600/3800		3200			3175+1400		3175+1400
		Réservoir de carburant		Alliage d'aluminium 600L/700+300		600L alliage d'aluminium			600L alliage d'aluminium		600L alliage d'aluminium
		Pneu		315/80R22.5		315/80R22.5			315/80R22.5		315/80R22.5/12.00R20
		Suspension		Avant -quelques ressorts à lames Arrière -suspension pneumatique		Avant et arrière quelques ressorts à lames			Avant et arrière multi-lames ressorts		Avant et arrière multi-lames ressorts
		Selle		L50/L90/JOST 50/JOST 90		L50/L90/JOST 50/JOST 90			L50/L90/JOST 50/JOST 90		L50/L90/JOST 50/JOST 90
Conditions d'application	État de la route concernée			Autoroutes à grande vitesse et à haut niveau de service							Route pavée
	Économique/Vitesse max (km/h)			60-85/120		60-85/110			65-95/120		50-70/100
Équipement de base			Cabine électrique basculante, volant multifonction, vitres électriques, siège principal pneumatique, rétroviseurs chauffants électriques, batterie sans entretien 180Ah,ABS
Options			Pare-chocs en fibre de verre, cylindre à gaz en alliage d'aluminium