Le L3000 est le choix ultime pour le transport interurbain. Il a été conçu pour la logistique urbaine et offre un mélange remarquable de maniabilité. Il est ainsi facile de naviguer dans les rues animées des villes, ce qui permet d'assurer des livraisons dans les délais impartis. L'une des caractéristiques les plus remarquables du L3000 est son châssis hautement adaptable. Conçu avec précision, il permet une personnalisation sans faille. Cela signifie qu'il peut être facilement modifié pour répondre à un large éventail de besoins spécifiques. Par exemple, il peut être transformé en camion pulvérisateur d'eau pour le nettoyage des rues, en camion-citerne pour le transport de carburants essentiels ou en camion-grue pour les opérations de levage de charges lourdes sur les chantiers de construction.
Gare/entrepôt/quai/chantier de construction/banlieue
Conduire
4×2
Poids maximal(t)
≤18
≤25
Vitesse maximale (km/h)
120
115
Type de route
Gare/entrepôt/quai/chantier de construction/banlieue
Gare/entrepôt/quai/chantier de construction/banlieue
Vitesse en charge (km/h)
40~60
40~60
Modèle de véhicule
SX5185JSQ8J571
SX5188JSQ8J571
Moteur (km/h)
WP6.210E32
WP6.220E50
Norme d'émission
Euro IⅡ
Euro V
Déplacement
6.23L
6.75L
Sortie nominale
155kW
162kW
Couple max.
750N -m
850N -m
Transmission
8JS85TE-C+QD40J
8JS85TE-C+QD40
Embrayage
395
395
Cadre
870×270(7+4)
870×270(7+4)
Front axle
4.8T (Frein à disque)
4.8T (Frein à disque)
Essieu arrière
10T Essieu à simple réduction 5.125
11.5T Essieu à simple réduction 5.286
Pneu
10.00R20
10.00R20
Front Suspension
Ressorts à lames multiples
Ressorts à lames multiples
Suspension arrière
Ressorts à lames multiples
Ressorts à lames multiples
Carburant
Diesel
Diesel
Capacité du réservoir de carburant
200L
200L
Batterie
135Ah
165Ah
Coffre (L×L×H)
6000X2450X600
6000X2450X600
Suspension arrière
2300
2300
Empattement
5700
5600
Teneur maximale (%)
44
44
Cabine
Type
Cabine L3000
Équipements
◆Climatisation électrique ◆Lève-vitre électrique ◆Feux de jour à LED ◆Verrouillage centralisé (double télécommande) ◆Amortisseur hydraulique fixe avant arrière ◆Siège principal hydraulique avec troisième siège ◆Fip manuel