La norme chinoise obligatoire sur l’efficacité énergétique des chargeurs de véhicules électriques entre en vigueur

La norme nationale obligatoire chinoise sur l’efficacité énergétique des équipements d’alimentation pour véhicules électriques, GB 46519-2025, est entrée en vigueur le 1er novembre 2026. Il s’agit de la première norme nationale obligatoire du pays en matière d’efficacité énergétique des équipements de recharge. Elle fixe des exigences pour les chargeurs CC intégrés, y compris les équipements de forte puissance utilisés pour recharger les poids lourds.

La norme établit trois classes d’efficacité pour les chargeurs CC intégrés. La classe 1 exige un rendement de charge d’au moins 96,5 % et une consommation en veille ne dépassant pas 30 watts. Le rendement de charge minimal de la classe 3, qui constitue le seuil d’entrée, est de 94,5 %.

Ce que ces exigences impliquent pour les équipements de recharge

La distinction entre les seuils des classes 1 et 3 est importante : la classe 3 définit une exigence minimale de rendement de charge, tandis que la classe 1 correspond à un niveau d’efficacité supérieur et inclut la limite de consommation en veille indiquée. Les acheteurs et les fournisseurs d’équipements ont donc tout intérêt à distinguer le respect du seuil d’entrée de l’obtention de la classe la plus élevée.

Pour la recharge CC de forte puissance des poids lourds, ces exigences pourraient influer sur le choix des équipements et favoriser le remplacement des produits moins efficaces. Le rythme de toute mise à niveau dépendra de l’application de la norme aux équipements concernés et de la réaction des fournisseurs et des exploitants.